宝马M6 Coupe 力王攻港

宝马M6 Coupe 力王攻港BMW M6 Coupe 售价:$1,955,000轻量化车身加速快

早前在西班牙的马拉加试驾,外国道路又阔又大,以拥有560hp强大马力的新M6 Coupé来讲,当然好玩,但在本港狭窄的路面同样可大显身手。新车沿用BMW M系列的设计风格,全车均配上运动化扰流套件,黑色鬼面罩、大型入风口、20吋合金轮圈以至M系列专属的双排气管,尽显M系列的运动特质。为进一步提升性能及燃油效率,厂方特别配上轻量化碳纤维(CFRP)车顶,头冚及车门均採用高刚性铝合金打造,即使车身体积达到4,898×1,899×1,374mm(长×阔×高),但油缸注入90%燃油、连同68kg的驾驶者及7kg的行李,重量亦只不过是1,925kg,马力重量比低至3.4kg/hp,只需4.2秒便可由静止加速至100km/h。

560hp大斜爆住上

除了油耗比上代降低,性能亦大幅提升,4.4公升V8 BMW M TwinPower Turbo引擎拥有560hp马力,并搭配了七前速M双离合器波箱,若同时加载M Driver's Package,极速可达305km/h!虽然香港用唔着极速,但扭力带非常广阔,1,500~5,750rpm皆有680Nm的输出,除非要拖波过弯或控制车速,否则在山路快走,只用一个三档已非常够玩,任何时间「笃油」都有超强反应,大斜坡都可以爆住上。若将转波速度调至最快的第三级,无论升档或降档都快如闪电,一档尽油至6,000rpm上二档的一刻非常狠,一揿就转,推背感十分强横。

宝马M6 Coupe 力王攻港车顶用上轻量化碳纤维(CFRP)打造,有助减轻车重。宝马M6 Coupe 力王攻港引擎可输出560hp马力,加载「M Driver's Package」后,极速可达305km/h。Comfort模式增舒适度

车长接近4.9m的M6 Coupé,在狭窄山路上仍有上佳的操控性能,其搭配的主动式差速器(Active M Differential)有不少功劳。这个差速器与动态稳定系统相连,会根据车身动态、油门幅度、轮胎转速等数据来决定左右后轮的扭力输出分配,当其中一个后轮打滑,扭力便会分配到另一方后轮,能大大提升行车稳定性。若谂住平日揸M6 Coupé返工、放工,唔想操控过激,只要将悬挂设定为「Comfort」、换档反应不要Set得太进取,舒适性其实与豪华房车无异,无论在赛道飞驰或作为Daily Use Car都同样合适。

规格表

车型:双门四座位轿跑车

引擎:V8 TwinPower Turbo

容积:4,395c.c.

最大马力:560hp/6,000~7,000rpm

最大扭力:680Nm/1,500~5,750rpm

驱动:前置引擎、后轮驱动

传动:七前速双离合器波箱

车身体积:4,898×1,899×1,374mm(长×阔×高)

撰文:郑浩文

摄影:林资凯

查询电话:3129 9000(BMW HK)

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