车辆空汙费喊涨 推升油价

记者江睿智/台北报导

为整顿空气汙染,环境成本将由使用者负担,环保署已预告,自今年8月1日起,提高汽机车随油徵收的空汙费,汽油每公升调高到徵收0.3元,柴油则调高到0.4元,油价将因此涨价,全国逾2,153万辆汽机车将受到影响。

环保署已预告,自今年8月1日起,提高汽机车随油徵收的空汙费,全国逾2,153万辆汽机车将受到影响车辆空汙费喊涨 推升油价

国内消费者物价指数年增率已创近四个月新高,随进入颱风季节,蔬果价格变动加大,今年8月提高汽机车随油徵收的空汙费,再加上一例一休推波助澜,预期短期将使消费者物价居高不下。

因空汙费已设计在油价公式中,环保署提高随油徵收空汙费,意味民众加油钱将增加。

以这次环保署规画的汽油增幅为例,若车主每月加100公升汽油,每月将多付10元,一年增加120元。

环保署空保处长蔡鸿德表示,国内各类汙染源对PM2.5浓度影响,移动汙染源占整体PM2.5总量约30%至37%,主要来自尾气中之原生性细悬浮微粒及挥发性有机物、氮氧化物等前驱物。

环保署表示,现行移动汙染源空气汙染防制费并无考量移动源排放之PM2.5,基于外部环境成本内部化及管制需求,有必要调高移动源的空汙费,由使用者负担,进而达到改善空气品质的目的。

其次,环保署官员指出,油品附加空汙费是空汙基金主要来源,空汙基金规模目前只剩70亿元。这次提高加徵随油徵收空汙费,预计一年可为空汙基金挹注19亿元。

官员进一步指出,移动汙染源最大祸首可说是一、二期柴油大货车,环保署将加速汰换一、二期柴油大货车,预订三年内要汰换8万辆柴油大货车,加上补助三期柴油大货车加装滤烟器,以及汰换二行程机车,三项补助合计达160亿元,为补足空汙基金缺口,有必要提高汽机车空汙费。

环保署对汽机车汙染管制,将会让民众愈来愈有感。

交通部统计,目前国内登记有逾785万辆各种汽车,有高达逾1,369万辆机车,官员说,只要有加油,都会因此增加些微费用。

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